Téléchargement gratuit

Ouvrez tout fichier Chapter 10. Rejouez le vol entier.

D.T.MUX Viewer lit les enregistrements IRIG 106 Chapter 10 de tout enregistreur conforme, ainsi que les fichiers .mux d'ETEP. Vidéo, trajectoire sur carte ou en 3D, instruments de bord, bus avioniques et voies analogiques se rejouent sur une seule base de temps — pour l'ingénieur qui analyse un point d'essai comme pour l'équipage qui débriefe le vol.

✓ Gratuit et sans limite avec le matériel ETEP · version 1.70.0

Manuel d'utilisation (PDF)  →
D.T.MUX Viewer — relecture & visualisation en direct (1 min 18 s)
Prix
Gratuit avec le matériel ETEP
Ouvre
.ch10 · .c10 · .mux
Enregistreurs
Tout enregistreur IRIG 106
Fonctionne sous
Windows 10 & 11 · 100 % hors ligne

CE QU'IL OUVRE

Votre enregistrement, quel que soit l'enregistreur.

Le Chapter 10 est une norme ouverte : un fichier conforme décrit ses propres voies dans son en-tête TMATS et date chaque paquet. C'est tout ce dont le Viewer a besoin — ni conversion, ni module propre à chaque constructeur.

IRIG 106 Chapter 10 — .ch10, .c10

Les fichiers de tout enregistreur conforme. L'en-tête TMATS est affiché et contrôlé, chaque voie est listée avec son nom, son type et sa cadence, prête à être posée sur un affichage.

D.T.MUX — .mux

Le format natif des enregistreurs ETEP, lu directement avec les mêmes affichages et les mêmes outils. Il se convertit aussi sans perte en Chapter 10.

Flux réseau en direct

Les flux Chapter 10 UDP de tout enregistreur ou station conforme — comme les flux D.T.MUX d'ETEP — s'affichent en temps réel exactement comme un fichier, avec la même mise en page en vol et après l'atterrissage. Un centre d'essais équipé par plusieurs constructeurs n'a besoin que d'un outil.

DEUX USAGES, UN SEUL OUTIL

L'ingénieur d'essais et l'équipage regardent le même vol.

L'ingénieur a besoin de mesures, l'équipage a besoin de voir ce qui s'est passé. D.T.MUX Viewer sert les deux à partir du même enregistrement, sans rien exporter vers un autre outil.

Analyse d'essais en vol

Oscilloscope avec curseurs et plus de vingt mesures automatiques, waterfall 3D et analyse spectrale par régime, décommutation PCM avec suivi de synchronisation, décodage MIL-STD-1553, ARINC 429, CAN et Ethernet, alignement temporel rigoureux entre toutes les voies affichées — et des vues d'intégrité au niveau du paquet (erreurs de checksum, ruptures de séquence, trous, débit par voie) pour valider un fichier avant de s'y fier.

Débriefing après vol

La vidéo cockpit ou capteur, la trajectoire sur carte hors ligne ou en 3D sur le relief, et le cockpit ARINC 429 intégré — PFD, cadrans classiques, carte de navigation, vision 3D — se rejouent avec les paramètres enregistrés. Arrêtez-vous sur un événement, revenez en arrière, montrez ce que faisait l'appareil et à quel moment — puis gardez-en la trace dans un rapport PDF.

DÉBRIEFING APRÈS VOL

Rejouez le vol avec ceux qui l'ont fait.

Tout ce que l'enregistreur a capté, sur un seul écran et une seule base de temps : ce que voyait la caméra, où se trouvait l'appareil, ce qu'indiquaient les instruments et ce que faisaient les systèmes à cet instant.

Pilotes et équipes d'essais

Revoir un point d'essai avec le pilote peu après l'atterrissage : la vidéo, la trajectoire et les paramètres de la manœuvre côte à côte, avant même que les données partent chez les analystes.

Formation des pilotes

L'instructeur rejoue le vol avec l'élève — approche, manœuvre ou procédure — depuis la caméra cockpit et en 3D derrière l'appareil, avec les instruments et la trajectoire. La discussion porte sur ce qui s'est passé, pas sur ce dont chacun se souvient.

Équipages en mission

Après une mission, l'équipage repasse l'itinéraire, la vidéo des capteurs et l'enchaînement des événements. L'enregistrement ne quitte jamais le poste de débriefing : le Viewer fonctionne entièrement hors ligne.

Analyse d'incident

Quand un événement imprévu survient en vol, l'enregistrement montre quand et comment : le paramètre qui a dérivé, ce que montre la vidéo à cet instant, où se trouvait l'appareil et dans quelle attitude, en 3D sur le relief. Le segment s'extrait et se joint au rapport.

D.T.MUX Viewer rejouant le vol d'un avion léger : vidéo cockpit, instruments de vol virtuels, GPS et capteurs, écoute audio et analyse spectrale dans une même mosaïque.
Relecture d'un vol d'instruction : vidéo cockpit, instruments virtuels, GPS et capteurs sur une seule base de temps.
Pour aller plus loin : débriefer la formation au pilotage  →

VOL 3D

Rejouez la trajectoire en 3D, sur le relief.

Dès qu'un enregistrement contient une position — GPS NMEA ou ARINC 429 —, chaque case peut rejouer le vol sur un globe en relief : l'appareil orienté par son attitude enregistrée, sa trajectoire et l'imagerie photographique, au rythme de la barre de lecture et sur la même base de temps que la vidéo et les instruments.

Vue « Vol 3D » de D.T.MUX Viewer : un bimoteur turbopropulseur générique en caméra poursuite au-dessus du relief et de l'imagerie satellite, sa trajectoire en turquoise, la source de chaque grandeur dans la bande d'état.
La vue « Vol 3D » en caméra poursuite : l'appareil, sa trajectoire, le relief et l'imagerie — en bas, la source et l'état de chaque grandeur.

Cinq caméras, des maquettes génériques

Poursuite, orbite, libre, pilote ou vue de dessus ; un clic sur la trajectoire place la lecture au point enregistré le plus proche. Avion léger, bimoteur turbopropulseur, jet, hélicoptère, drone ou engin-cible — sans marque ni livrée — ou votre propre modèle glTF.

Mesuré ou calculé, toujours dit

Rendu « preuve » en paliers, ou « fluide » interpolé entre deux mesures valides — jamais à travers un trou. Une grandeur non enregistrée peut être calculée, et elle est alors signalée comme telle.

Hors ligne par défaut

Un globe intégré fonctionne sans aucune connexion. L'imagerie libre (Sentinel-2, IGN, swisstopo) ou Esri avec votre propre clé n'est téléchargée que si vous le demandez.

Exports et rapports

Trajectoire, position et attitude vers Tacview (ACMI 2.2), Google Earth Pro (KMZ) ou un tableur (CSV), avec leur provenance. La vue 3D entre dans le rapport d'essai.

La vue 3D est une reconstruction à partir de la position et de l'attitude enregistrées, sur des bases de relief et d'imagerie actuelles : elle situe le vol, elle ne montre pas ce que voyait l'équipage.

FONCTIONNALITÉS CLÉS

Ce qu'il fait, en détail.

  • Ouvre tout fichier IRIG 106 Chapter 10 (.ch10, .c10) & D.T.MUX (.mux)
  • Débriefing après vol — vidéo, carte, instruments & données sur une base de temps
  • Vol rejoué en 3D sur le globe — relief, imagerie, attitude enregistrée, cinq caméras
  • Diffusion réseau UDP en temps réel (Chapter 10 & D.T.MUX)
  • Mosaïques synchronisées — grille ou placement libre, plein écran
  • Configurations d'espace de travail enregistrables et réutilisables
  • Oscilloscope avec curseurs & 20+ mesures automatiques
  • Waterfall 3D & analyse spectrale par régime (Campbell)
  • Acquisition en direct, enregistrement déclenché & rejeu sur carte station sol
  • Vue Panorama — tout le fichier d'un coup d'œil, anomalies signalées
  • Analyse spectrale en dBV & étalonnage de carte Volta
  • Descripteurs de cartes (.inf) — correction, gammes & capacités par carte
  • Alignement temporel rigoureux entre toutes les voies affichées
  • Décommutation PCM avec suivi de synchronisation en temps réel
  • Cockpit ARINC 429 intégré — PFD, cadrans, carte de navigation, relief, vision 3D, labels bruts
  • Affichages cockpit ARINC 573 / 717
  • Décodage MIL-STD-1553, CAN, Ethernet, UART & parallèle
  • Vidéo synchronisée H.264, MPEG-2 & JPEG2000
  • Trajectoire GPS avec cartes hors ligne, export GPX / KML
  • Export de la trajectoire vers Tacview (ACMI 2.2), Google Earth (KMZ) & CSV
  • Rapports d'essai personnalisables aux couleurs ETEP (PDF / HTML)
  • Extraction de segment & export CSV (.c10 & .mux)
  • Visualisation TMATS & contrôle d'intégrité
  • Intégrité au niveau du paquet — erreurs de checksum, ruptures de séquence, trous, débit par voie
  • Affichage en direct de tout flux Chapter 10 UDP conforme, quel qu'en soit le constructeur
  • Afficheurs de la carte service — température, altitude-pression, gyros, GPS
  • Entrées TOR avec chronogramme · voies de comptage d'impulsions
  • Remplissage automatique des mosaïques à la première ouverture
  • Disponible en 8 langues · 100 % hors ligne
Mosaïque synchronisée oscilloscopes, vidéo & données
Mosaïque synchronisée oscilloscopes, vidéo & données

ENREGISTREURS

Enregistré avec ETEP, relu gratuitement.

Les enregistrements du matériel ETEP — Chapter 10 ou D.T.MUX — s'ouvrent dans D.T.MUX Viewer avec toutes ses fonctions, gratuitement et sans limite de durée.

LICENCE

Gratuit avec le matériel ETEP.

Pour les enregistrements faits avec du matériel ETEP — fichiers .mux et fichiers Chapter 10 écrits par les enregistreurs D.T.MUX —, D.T.MUX Viewer est gratuit, avec toutes ses fonctions et sans limite de durée. Pour les fichiers Chapter 10 d'enregistreurs d'autres constructeurs, contactez-nous : nous vous indiquerons les conditions de licence.

Se renseigner sur une licence  →

QUESTIONS FRÉQUENTES

Avant de l'installer

Comment ouvrir un fichier IRIG 106 Chapter 10 ?

Installez D.T.MUX Viewer sur un PC sous Windows 10 ou 11 et ouvrez le fichier .ch10 ou .c10. Le Viewer lit l'en-tête TMATS, liste les voies enregistrées et vous laisse les poser sur des affichages — oscilloscope, vidéo, carte, instruments, décodeurs de bus. Aucune conversion préalable n'est nécessaire.

Les fichiers de quels enregistreurs peut-il lire ?

Ceux de tout enregistreur qui écrit des fichiers conformes à l'IRIG 106 Chapter 10, quel qu'en soit le constructeur, ainsi que le format D.T.MUX (.mux) des enregistreurs ETEP. Le Chapter 10 est une norme ouverte : le fichier se décrit lui-même, et c'est ce qui le rend lisible par tout logiciel conforme.

Peut-il contrôler un fichier Chapter 10 au niveau du paquet ?

Oui. En plus de l'en-tête TMATS, affiché et contrôlé, les vues d'intégrité et de débit montrent les erreurs de checksum, les ruptures de séquence, les trous et le débit de chaque voie, paquet par paquet — un fichier douteux est diagnostiqué avant d'être analysé.

Fonctionne-t-il dans un centre d'essais équipé de plusieurs constructeurs ?

Oui. Il ouvre les fichiers Chapter 10 de tout enregistreur conforme et affiche en temps réel tout flux Chapter 10 UDP conforme, quel qu'en soit le constructeur, à côté des fichiers et flux D.T.MUX d'ETEP — avec les mêmes mises en page en supervision et en relecture.

D.T.MUX Viewer est-il gratuit ?

Oui, pour les enregistrements faits avec du matériel ETEP : toutes les fonctions, sans limite de durée. Pour les fichiers Chapter 10 d'enregistreurs d'autres constructeurs, contactez-nous pour connaître les conditions de licence.

Peut-il servir au débriefing après vol ?

Oui. La vidéo cockpit ou capteur, la trajectoire GPS sur carte hors ligne, les instruments ARINC 429 virtuels et les paramètres enregistrés se rejouent ensemble sur une seule base de temps. Les mises en page de débriefing s'enregistrent et se réutilisent d'un vol à l'autre, et un rapport PDF en garde la trace.

Peut-il rejouer le vol en 3D ?

Oui, depuis la version 1.70. Quand l'enregistrement contient une position — GPS NMEA ou labels ARINC 429 310/311 —, chaque case peut rejouer le vol sur un globe 3D avec relief et imagerie, l'appareil orienté par son attitude enregistrée, en caméra poursuite, orbite, libre, pilote ou vue de dessus. La vue fonctionne en relecture de fichier (pas en réception directe), demande l'accélération 3D et le composant Microsoft Edge WebView2, et reste une reconstruction sur des bases de relief et d'imagerie actuelles, pas ce que voyait l'équipage.

Faut-il une connexion Internet ?

Non. D.T.MUX Viewer fonctionne 100 % hors ligne : les enregistrements ne quittent jamais la machine qui les ouvre, ce qui convient aux données de vol confidentielles. Les cartes et la vue 3D fonctionnent aussi sans connexion, sur un globe intégré ; l'imagerie et le relief plus fins ne sont téléchargés que si vous cochez « En ligne ».

Quels formats vidéo relit-il ?

Le H.264, le MPEG-2 et le JPEG2000, synchronisés avec les données enregistrées à côté.

Peut-il afficher les données en direct ?

Oui. Les flux Chapter 10 UDP de toute source conforme et les flux D.T.MUX d'ETEP s'affichent en temps réel, et sur les cartes station sol ETEP le Viewer acquiert aussi, enregistre sur déclenchement et rejoue.

Peut-on exporter les données ?

Les segments s'extraient et s'exportent en CSV depuis les fichiers .c10 comme .mux, les trajectoires GPS en GPX ou KML, la trajectoire 3D et son attitude vers Tacview (ACMI 2.2) ou Google Earth Pro (KMZ), et les rapports en PDF ou HTML. Pour la conversion en masse des enregistrements D.T.MUX, D.T.MUX Converter exporte en binaire, flottant, ASCII, Excel et formats compatibles MATLAB.

Ouvrez-y votre propre enregistrement.

Téléchargez D.T.MUX Viewer — gratuit avec le matériel ETEP. Pour les fichiers d'autres enregistreurs, interrogez-nous sur une licence.

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